7.21

admin · 发表于 2023-7-21 10:03:21

一定程度上，这句话是对的。车身尺寸越大，越有利于发挥现代车身安全水准，但需注意，如果没有良好的传力通道设计，会浪费良好基因。

与此同时，以增加车重提升安全并不符合潮流趋势。

新时代的技术方案是基于轻量化需求，白车身需使用高强度钢+出色的环状结构设计，并深挖细节，做到刚柔并济，既能保护自己也不会伤害别人。

admin · 发表于 2023-7-21 10:05:41

现代汽车车身设计几乎都是前后溃缩吸能+中间高强度座舱设计。

车身尺寸更大，这种设计的优势会得到更大发挥。

车身尺寸大，对安全有直接提升。

但如果没有良好的传力通道设计，会浪费优势。

提升对抗和协调能力，在汽车上，关键是不能造成碰撞力“堆积”。

admin · 发表于 2023-7-21 10:08:07

增加车重提升安全并不符合时代大背景，首要原因是汽车需要实现轻量化，不能用造坦克的思维造汽车。

避免对对方车辆和行人造成伤害，关键是汽车要有一定碰撞相容性（首要保护自己，同时最好不会对对方造成更大伤害）。

车身过重，一味堆料，还有可能造成对方车辆或者行人伤害。

现在优秀的车身设计，该弱的地方会弱，该强的地方一定会更强。

admin · 发表于 2023-7-21 14:13:16

取经不是打打杀杀，取经是人情世故。

取经路上，孙悟空战力滑水严重，一直是个谈资。

其实，细细究来，会发现一个明显的分水岭。

那就是平顶山金角大王、银角大王那段。

在这之前，孙悟空自己解决的比重大一些。

在这之后，除了有数的几个妖怪，孙悟空几乎都是在满世界求援。

admin · 发表于 2023-7-21 14:36:07

1.同项目下，技师的颜值与项目的价格成正比；

2.同价位下，肉体的亲密程度与技师颜值成反比